Mantenimiento del Parque Automotor

La Auditoría General de la Ciudad de Buenos Aires evaluó el mantenimiento de la flota de vehículos del Gobierno de la Ciudad durante el año 2001, tarea a cargo de la Dirección General de Material Rodante y Talleres dentro del programa Mantenimiento del Parque Automotor. La Auditoría encontró que el organismo no tenía una estructura organizativa aprobada, no planificaba el mantenimiento preventivo ni sus compras, y que los registros de personal, presupuesto y combustible presentaban debilidades de control. También observó instalaciones sin medidas de seguridad ni plan de evacuación, y una flota de ambulancias envejecida, compuesta por muchas marcas distintas y con unidades muy deterioradas. La Auditoría concluyó que, de no corregirse los desvíos detectados, se afectaría el funcionamiento del organismo y el debido mantenimiento del parque automotor de la Ciudad.

• No existía una estructura orgánica aprobada para los niveles inferiores a Director, lo que dificultaba delimitar responsabilidades y derivaba en una centralización de funciones en el Director General que favorecía la falta de controles.
• El organismo no elaboró un plan de mantenimiento preventivo del parque automotor ni un plan de acción con metas y objetivos, y no se pudo determinar con exactitud el número total de unidades por haberse suministrado dos inventarios no idénticos.
• Ante la ausencia de un Plan Anual de Compras, todas las compras de combustibles, aceites, lubricantes y repuestos se efectuaron por el régimen de caja chica y el seguro se pagó con fondos a rendir cuenta, configurando un incumplimiento a la normativa general de contratación.
• La flota de ambulancias se integraba con seis marcas diferentes de vehículos y muchas unidades de los modelos 1993 a 1997 estaban muy deterioradas, sin stock de repuestos de uso habitual, lo que elevaba los costos de reparación y los tiempos de detención.
• Se suministraron dos listados de personal no coincidentes, el control de presentismo presentaba marcadas debilidades y no se formuló un plan de recambio de personal, pese a que el 41% del personal tiene más de 50 años.
• Se reiteraron observaciones de relevamientos anteriores por la falta de medidas de seguridad, plan de evacuación y cumplimiento de normas de higiene y seguridad en las instalaciones, y se detectaron debilidades de control interno como registros poco confiables, ausencia de controles preventivos de los vehículos en circulación y vehículos con cuentakilómetros sin funcionar.

La falta de corrección de los desvíos detectados afectaría el adecuado funcionamiento de la Dirección General y podría impactar directamente contra el debido cumplimiento del mantenimiento del parque automotor de la Ciudad de Buenos Aires. Los indicadores muestran además signos de alerta, en particular el envejecimiento de las ambulancias, cuya solución debe anticiparse para evitar que repercuta negativamente en la atención médica primaria de la población.

Resumen hecho con IA por Ciudad Abierta a partir del informe final de la Auditoría. Ante cualquier duda, manda el PDF.