AGIP – PADRON DE PATENTES DE VEHICULOS EN GENERAL.

La Auditoría General de la Ciudad revisó el padrón de patentes de vehículos que administra la AGIP, el organismo que recauda y fiscaliza los impuestos porteños, correspondiente al año 2017 y a los programas de Fiscalización y Recaudación Tributaria. El objetivo era evaluar los controles internos y verificar que las altas, bajas y modificaciones de vehículos estuvieran bien registradas y preservadas. La Auditoría encontró que varios vehículos dados de alta en 2017 no figuraban en el padrón ni en el sistema informático, que algunas bajas tampoco estaban registradas, y que el padrón no estaba conciliado con ese sistema. Además, no pudo validar con documentación los datos de años anteriores a 2017 porque, por una norma del propio organismo, los legajos de respaldo se guardan solo tres años. Concluye que hay falencias en la gestión de actualización del padrón: faltan controles coordinados con el registro nacional, revisiones periódicas de integridad de los datos y un manual de procedimientos.

• Tres dominios de maquinarias agrícolas y/o viales con altas producidas en 2017 (3% de la muestra de altas) no habían sido incorporados al Padrón de Patentes ni al sistema GIT al 31 de diciembre de 2017.
• Seis dominios (6% de la muestra de altas) habían sido dados de alta en 2017 en los registros de la D.N.R.N.P.A.yC.P., pero no estaban incluidos en el Padrón de Patentes de la AGIP ni en el sistema GIT.
• Siete dominios (7% de la muestra de altas) dados de alta en el sistema GIT en diciembre de 2017 no se habían incorporado al Padrón de Patentes.
• En cuatro casos analizados (4% de la muestra de bajas) no habían sido registradas en el Padrón de la AGIP bajas de vehículos producidas en 2017.
• La AGIP no efectúa revisiones periódicas de los datos de empadronamiento mediante un archivo o listado general con la integridad del Padrón, y el Padrón al 31 de diciembre de 2017 no estaba conciliado con el sistema GIT.
• El Departamento Automotores no contaba con un manual de procedimientos que regulara sus funciones, y el Organismo no localizó el legajo con la documentación del dominio EZL542, cuya alta por cambio de radicación se produjo en 2017.

Debido a que los legajos de respaldo no se conservan más de tres años (Resolución Nº 527/2010), no resulta posible validar con documentación la corrección de los datos registrados en el Padrón de Patentes respecto de los dominios inscriptos con anterioridad al año 2017. Asimismo, la Auditoría detectó falencias en la gestión de actualización y optimización del Padrón: falta de un circuito coordinado con la D.N.R.N.P.A.yC.P. con puntos de control que aseguren la incorporación de las altas al sistema GIT, falta de revisiones periódicas mediante un listado general conciliado con el GIT, y ausencia de un manual de procedimientos para el Departamento Automotor.

Resumen hecho con IA por Ciudad Abierta a partir del informe ejecutivo de la Auditoría. Ante cualquier duda, manda el PDF.