SEGUIMIENTO PROYECTO AOM.

La Auditoría General de la Ciudad siguió durante 2016 el cumplimiento de las observaciones de un informe anterior sobre el Acuerdo de Operación y Mantenimiento (AOM) del servicio de subterráneos y Premetro, que SBASE como autoridad de aplicación tiene con Metrovías. Se revisó cómo SBASE controla la operación, las inspecciones de estaciones y material rodante, y la documentación que presenta el operador. La Auditoría encontró avances en la estructura interna y el manual de procedimientos, pero también resultados no satisfactorios en las inspecciones de instalaciones fijas y en el estado de algunas estaciones. Concluye que SBASE debe reforzar su rol de control y que varias áreas de las estaciones todavía pueden mejorar.

• La estructura operativa interna de SBASE y la existencia del Manual de Procedimientos fueron evaluadas como satisfactorias.
• El seguimiento del fideicomiso SBASE mostró un progreso incipiente en la correlatividad de las instrucciones impartidas al Banco Ciudad.
• Las inspecciones de instalaciones fijas tuvieron un resultado no satisfactorio, y las de material rodante fueron satisfactorias en una observación de tres y no satisfactorias en dos.
• La tramitación del Informe Mensual de Operación (IMO) mostró un progreso incipiente, con demoras en su procesamiento.
• La documentación a suministrar por el operador tuvo progreso incipiente en material rodante, mientras que en instalaciones fijas fue satisfactoria en dos de tres puntos y no satisfactoria en uno.
• En las estaciones, la accesibilidad para personas con capacidad reducida fue no satisfactoria en las líneas A a H, la señalética para no vientes fue incipiente, y el mantenimiento de ascensores y escaleras mecánicas resultó no satisfactorio, aunque las condiciones de limpieza fueron satisfactorias.

SBASE, como Autoridad de Aplicación del AOM, ha mostrado mejoras hacia la confección de un Manual de Procedimientos, ya que tiene varios de sus principales procesos bien descritos y definidos. Respecto a las inspecciones realizadas por SBASE, deberían reforzarse sus posibilidades actuando como Autoridad de Aplicación, y respecto al estado de las estaciones de la Red de Subtes y Premetro existen varias áreas con posibilidades de progreso.

Resumen hecho con IA por Ciudad Abierta a partir del informe ejecutivo de la Auditoría. Ante cualquier duda, manda el PDF.