Ausa - Administraciónde Bajos Autopistas
La Auditoría General de la Ciudad de Buenos Aires revisó cómo AUSA administró durante 2003 los predios ubicados debajo de las autopistas y en los terrenos linderos, llamados 'bajos autopista', que se conceden a terceros y también se usan como estacionamientos propios. Se controlaron los contratos, la recaudación y el cumplimiento de las obligaciones de la empresa frente al Gobierno de la Ciudad. La Auditoría encontró que la información oficial sobre esos predios no coincidía con la situación real, que no se pudo verificar cuánto se recaudó por estacionamientos, que hubo facturación omitida y que los estacionamientos funcionaban sin la habilitación correspondiente. También detectó debilidades en los controles internos de la empresa y situaciones que afectan la transparencia de las subastas de predios. El trabajo de auditoría estuvo limitado porque parte de los libros contables estaba secuestrada en un juzgado y la empresa no entregó toda la documentación solicitada.
Principales observaciones- La subdivisión de los bajos autopista contenida en los anexos de los decretos regulatorios no reflejaba la situación real en 2003, con excepción de lo resultante del Decreto 2366/GCBA/03.
- Se detectó debilidad en el control interno de la empresa, que es la responsable de informar al Gobierno de la Ciudad sobre la disponibilidad y existencia de los predios bajo autopista, y no se identificó el criterio ni la normativa que AUSA aplica para subdividirlos.
- No se pudo establecer el monto recaudado por estacionamientos porque existen diferencias entre lo registrado en la contabilidad y la información extracontable suministrada por la empresa, que además no aclaró si ese total incluye el impuesto al valor agregado.
- Una modificación del decreto regulatorio excluyó a AUSA del pago del canon del 85% del producido de los estacionamientos que explota directamente; considerando los estados contables, el total que hubiera correspondido ingresar entre el 01/07/02 y el 31/12/03 era de $1.445.252,44.
- Se verificó una omisión de facturación por $46.316,40, registrada al cierre del ejercicio el 31/12/03 como ajuste con la leyenda 'Ds. Morosos', que debió facturarse en cumplimiento de la Resolución AFIP Nº 1415/03.
- Los predios que AUSA explota directamente como estacionamientos no contaban en 2003 con la habilitación correspondiente para desarrollar esa actividad, aunque la administración actual manifestó haber reiniciado los trámites.
La Auditoría concluyó que existen deficiencias en el control interno de AUSA sobre los bajos autopista, incluida la falta de un sistema de archivo de la documentación de respaldo de las contrataciones, falencias en el control de los pagos de agua y seguros de los subconcesionarios, y diferencias entre la información suministrada por la empresa y los anexos de los decretos regulatorios. También señaló que se evidenciaron situaciones dudosas en las subastas de predios, que afectan la transparencia de los procedimientos y la posterior subconcesión.
Resumen hecho con IA por Ciudad Abierta a partir del informe ejecutivo de la Auditoría. Ante cualquier duda, manda el PDF.
Bajos Autopistas de la Traza Concesionada
ObjetivoControlar los aspectos legales y técnicos del o los contratos, y su ajuste a los términos contractuales .
AlcanceLa naturaleza y el alcance de los procedimientos de auditoría a aplicar serán determinados sobre la base de un relevamiento preliminar.
Ficha
- Proyecto
- 1.04.02
- Tipo
- Legal y Financiera
- Año auditado
- 2004
- Período
- 2003
- Dirección
- D.G. Obras y Servicios Públicos
- Supervisión
- Clienti María Lorena
- Auditores
- Lic. Matias Barroetave¤a, Dr. Antonio Rubén Campos, Dr. Nicolás Corradini, Dra. Alicia Margarita Boero, Lic. José‚ Luis Giusti, Lic. Josefa Arminda Prada
- Fuente
- ficha en agcba.gov.ar
En el Plan Anual 2004
AUSA - Administración Bajos Autopistas
- Jurisdicción
- AUSA
- Período
- 2003
- Horas
- 1950
Fuente: Auditoría General de la Ciudad de Buenos Aires (agcba.gov.ar) · los informes completos se descargan del sitio de la Auditoría